Turbo MAN TGX TGS 12.4 480 831661-0002/0013 51091007231 51091009231 D2676

Współczesne ciężarówki MAN TGX oraz TGS z silnikiem D2676 wymagają podzespołów, które zapewniają niezawodność nawet podczas najbardziej wymagających tras. Turbosprężarka GARRETT, przeznaczona do jednostki o pojemności 12, 4 litra i mocy 480 KM, łączy wysoką sprawność, odporność eksploatacyjną oraz staranne wykonanie typowe dla technologii stosowanych w pojazdach użytkowych.

Jak rozpoznać, że turbosprężarka do MAN TGX/TGS D2676 jest właściwie dobrana do twojego pojazdu?

Prawidłowy dobór turbosprężarki to nie tylko kwestia zgodności numerów katalogowych (831661-0002, 51091007231, 51091009231), lecz także upewnienie się, że element odpowiada specyfice silnika D2676 o mocy 480 KM i pojemności 12, 4 litra. Prezentowana turbosprężarka GARRETT po regeneracji zachowuje parametry fabryczne – od mocy, poprzez zakres prędkości obrotowej, po reakcję na zmienne obciążenia. Konstrukcja jednostopniowa, zastosowanie wytrzymałych stopów stali i aluminium oraz precyzyjne dopasowanie części sprawiają, że osiągi i trwałość podzespołu pozwalają na intensywną eksploatację. Testy szczelności i wyważenia każdej turbosprężarki przed wprowadzeniem do sprzedaży potwierdzają zgodność z układami spełniającymi normę Euro 6 w modelach MAN TGX i TGS.

Czym wyróżnia się wizualnie i konstrukcyjnie prezentowana turbosprężarka GARRETT do MAN TGX/TGS 12. 4 D2676?

Po bliższym przyjrzeniu się turbosprężarce widać masywny, metaliczny korpus z wyraźnie wyodrębnionymi sekcjami turbiny oraz sprężarki. Matowe wykończenie z polerowanymi akcentami podkreśla techniczny charakter części, a zarazem ułatwia szybką ocenę jej stanu podczas przeglądu. Korpus turbiny ma solidne otwory montażowe i czytelne kołnierze – zarówno przy wlocie powietrza (gładkim, okrągłym, z szerokim kołnierzem), jak i przy wylocie spalin (pojedynczym, precyzyjnie ukształtowanym). Zewnętrzny siłownik oraz przemyślany układ przyłączy sprawiają, że montaż turbosprężarki przebiega sprawnie, bez konieczności modyfikowania instalacji. Nowe komponenty wewnętrzne zastosowane podczas regeneracji pozwalają uzyskać wydajność na poziomie wyposażenia fabrycznego.

• Zapewnia dynamiczny przyrost mocy i momentu obrotowego w pełnym zakresie pracy jednostki napędowej
• Odporna na przegrzanie i skrajne warunki eksploatacji
• Ułatwia obsługę serwisową dzięki precyzyjnym złączom i wyraźnym punktom montażowym
• Ogranicza ryzyko usterek silnika wynikających z nieprawidłowego ciśnienia doładowania
• Zgodna z oryginalnymi układami sterowania i diagnostyki MAN

Jakie są praktyczne zastosowania turbosprężarki 831661-0002 w pojazdach MAN? Kiedy warto rozważyć jej wymianę?

Turbosprężarka stanowi kluczowy element doładowania w silnikach D2676 montowanych w ciężarówkach MAN TGX i TGS – wykorzystywana zarówno w ciągnikach siodłowych, samochodach wywrotkach, jak i pojazdach specjalistycznych. Egzemplarz po regeneracji jest przeznaczony dla użytkowników oczekujących dużej trwałości w codziennej eksploatacji pojazdów flotowych. Wymianę turbosprężarki warto rozważyć nie tylko przy odczuwalnym spadku mocy czy zwiększonym zużyciu paliwa, lecz także podczas unowocześniania jednostki napędowej do nowszych wymogów emisji. Regularne kontrole, dbałość o skuteczną filtrację powietrza i oleju oraz stosowanie podzespołów zgodnych ze specyfikacją wytwórcy przekładają się na dłuższą żywotność całego układu napędowego.

Dzięki zastosowaniu turbosprężarki regenerowanej na nowych częściach użytkownik otrzymuje podzespół spełniający rygorystyczne wymagania trwałości, będący jednocześnie realnym wsparciem dla efektywnej eksploatacji pojazdów MAN – zarówno pracujących w ruchu międzynarodowym, jak i specjalistycznym. Zachowanie właściwych procedur montażu oraz pierwszego uruchomienia po wymianie (m. in. właściwe odpowietrzenie i zalanie układu olejowego) dodatkowo ogranicza ryzyko przedwczesnego zużycia i sprzyja niezawodności w długim okresie.