Nowa turbosprężarka do Peugeot BOXER i Citroën JUMPER 2.0 BlueHDi

Wysokiej jakości, fabrycznie nowa turbosprężarka przeznaczona do modeli Peugeot BOXER oraz Citroën JUMPER z silnikiem 2.0 BlueHDi to propozycja dla osób ceniących niezawodność, wydajność i bezpieczeństwo w codziennej eksploatacji pojazdu dostawczego. Precyzyjnie wykonana ze stopu metali o srebrzystometalicznym wykończeniu nie tylko poprawia osiągi jednostki napędowej, ale również wpisuje się w standardy nowoczesnej techniki motoryzacyjnej.

Zestaw zawiera komplet uszczelek montażowych oraz zabezpieczającą zaślepkę, co upraszcza instalację i podnosi wygodę użytkowania. Turbosprężarka została zaprojektowana z myślą o silnikach 2.0 BlueHDi o pojemności 1997 cm³, stosowanych w popularnych samochodach dostawczych Peugeot BOXER oraz Citroën JUMPER produkowanych od 2006 do 2019 roku.

Kompatybilność obejmuje warianty o mocy zarówno 130 KM (96 kW), jak i 163 KM (120 kW), dzięki czemu rozwiązanie to sprawdzi się w różnych wersjach nadwoziowych i zastosowaniach. Wielu użytkowników i mechaników pyta o zgodność tej turbiny z konkretnym rocznikiem albo wersją jednostki napędowej. Dzięki zachowaniu spójności z oznaczeniami producenta (np. numery katalogowe 53039700521, 9812386080, 9841634380) oraz czytelnym oznaczeniom część można łatwo dopasować do najpopularniejszych wariantów silników z rodziny DW10.

W razie wątpliwości dobór warto zweryfikować na podstawie numeru VIN – pomocne będą katalogi producentów lub konsultacja u sprzedawcy. W zestawie znajduje się nie tylko sama turbosprężarka, lecz także kompletny pakiet elementów potrzebnych do montażu – na zdjęciu produktu widać trzy większe i dwie mniejsze uszczelki, co umożliwia szybkie, szczelne połączenie wszystkich podzespołów bez konieczności poszukiwania dodatkowych części.

Na jednym z wlotów znajduje się charakterystyczna czerwona zaślepka ochronna, zabezpieczająca wnętrze turbo podczas transportu i magazynowania. Wizualnie urządzenie prezentuje się solidnie – kompaktowa, cylindryczna obudowa wykonana z wysokiej jakości metalu przyciąga uwagę delikatnie połyskującą, srebrzystą powierzchnią.

Na górnej części widoczny jest zintegrowany siłownik, kluczowy dla dynamicznego sterowania ciśnieniem doładowania i stabilnej pracy układu. Zwarte kształty ułatwiają montaż nawet w trudno dostępnych miejscach komory silnika, co skraca czas serwisu i ogranicza przestoje pojazdu.

Montaż nowej turbosprężarki zapewnia wyraźną poprawę dynamiki jazdy – moment obrotowy rozwija się płynniej, a jednostka zyskuje na elastyczności w szerokim zakresie obrotów. Użytkownicy często zastanawiają się, czy wymiana turbiny rzeczywiście wpływa na codzienny komfort prowadzenia. Odpowiedź jest jednoznaczna: sprawna turbosprężarka to nie tylko wyższa moc i szybsze przyspieszanie, lecz także stabilniejsze utrzymanie prędkości pod obciążeniem, co doceniane jest szczególnie podczas dłuższych tras i jazdy z pełnym ładunkiem.

Rozwiązanie fabrycznie nowe ogranicza ryzyko typowych usterek spotykanych w częściach zużytych lub po regeneracji. Starannie dobrane materiały oraz ścisła kontrola jakości przekładają się na długotrwałe, powtarzalne działanie oraz zgodność parametrów technicznych ze specyfikacją fabryczną danego pojazdu. Srebrzysta, metaliczna powierzchnia harmonijnie komponuje się z pozostałymi elementami jednostki napędowej, co docenią również osoby zwracające uwagę na uporządkowaną estetykę komory silnika.

Specyfikacja i zastosowanie turbosprężarki