Turbosprężarka 724930 BKD/AZV 2,0 140 km

Turbosprężarka 724930 to specjalistyczny podzespół przeznaczony do modeli z silnikami 2. 0 TDI o kodach BKD oraz AZV. Oferujemy egzemplarz po pełnej regeneracji, wykonanej z dbałością o każdy detal, który odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu wysokiej sprawności, optymalnej dynamiki oraz ekonomii pracy silnika w pojazdach Audi, Volkswagen, Skoda i Seat.

Jakie wizualne i konstrukcyjne cechy wyróżniają turbosprężarkę 724930 BKD/AZV?

Turbosprężarka 724930 przyciąga uwagę starannym wykonaniem z wytrzymałych stopów metali – aluminiowego korpusu oraz stalowego kolektora wydechowego. Na pierwszy rzut oka dominuje stonowany odcień srebra, uzupełniony o czerwony korek zabezpieczający wlot powietrza. Takie rozwiązanie nie tylko chroni wnętrze urządzenia podczas transportu, ale również ułatwia bezpieczny montaż. Powierzchnia obudowy jest gładka i starannie wykończona, co potwierdza precyzyjną obróbkę oraz kontrolę jakości. Zintegrowany kolektor wydechowy wyposażono w cztery solidne otwory mocujące, zapewniające stabilne połączenie z głowicą. Sposób montażu oraz kształt konstrukcji sprawiają, że idealnie wpisuje się ona w układ komory silnika samochodów koncernu Volkswagen – rozwiązanie jest funkcjonalne, a jednocześnie dopracowane wizualnie.

Do jakich samochodów pasuje turbosprężarka 724930 i czym się kierować przy wyborze?

Regenerowana turbosprężarka 724930 została opracowana z myślą o szerokiej gamie modeli koncernu Volkswagen z jednostkami 2. 0 TDI o kodach BKD lub AZV. Jeżeli zastanawiasz się, czy to właściwy wybór do Twojego auta, kieruj się numerami katalogowymi oraz kodami silnika. Prawidłowa identyfikacja ułatwi montaż i zapewni właściwe osiągi. Pasuje m. in. do takich modeli jak:

• Audi A3 (8P/PA) 2. 0 TDI z lat 2003-2008
• Volkswagen Golf V, Passat B6, Touran 2. 0 TDI
• Skoda Octavia II 2. 0 TDI
• Seat Leon, Altea, Toledo III 2. 0 TDI

Warto zwrócić uwagę, że oferowana turbosprężarka jest kompatybilna zarówno z wersjami o mocy 136 KM, jak i 140 KM – dokładny dobór można zweryfikować na podstawie numerów oryginalnego wyposażenia (OE), takich jak 03G253014H czy 03G253019A. Model ten zapewnia również pełną zgodność z różnymi wariantami oznaczenia firmy Garrett (np. 724930-5010S).

Jak wygląda proces regeneracji turbosprężarki i jakie elementy są wymieniane na nowe?

Regeneracja przeprowadzana w naszym zakładzie to wieloetapowy proces obejmujący demontaż, mycie ciśnieniowe, piaskowanie oraz ultradźwiękowe czyszczenie zmiennej geometrii. Następnie każdą część poddaje się szczegółowej inspekcji, a zużyte elementy wymienia na nowe – stosujemy wyłącznie oryginalne części uznanych marek (Garrett, Melett). Wszystkie kluczowe podzespoły są wymieniane:

• Wirnik oraz koło kompresji
• Łożyska oporowe i panewki
• Uszczelnienia gumowe oraz pierścienie uszczelniające
• Talerzyk uszczelniający i odrzutniki oleju
• Śruby montażowe

Serce turbosprężarki – zespół wirujący – jest precyzyjnie wyważany na maszynach Schenck, a całość przechodzi testy szczelności olejowej. Ustawiamy także zmienną geometrię i nastawnik elektroniczny na stanowisku Turbotest PRO firmy CIMAT. Dla wygody użytkownika dołączamy bezpłatnie uszczelkę spływu oleju – ten element zapewnia szczelny i bezproblemowy montaż. Przed instalacją zaleca się sprawdzić drożność przewodów olejowych, wymienić filtr i olej silnikowy oraz napełnić korpus turbiny świeżym olejem, co ogranicza ryzyko suchego rozruchu i wydłuża żywotność układu.

Jakie praktyczne korzyści przynosi wybór regenerowanej turbosprężarki do BKD/AZV?

Wybierając oferowaną turbosprężarkę, otrzymujesz nie tylko starannie odnowiony podzespół, lecz przede wszystkim pewność stabilnej pracy i bezpieczeństwo eksploatacji. Regeneracja obejmuje każdorazowo wymianę wszystkich elementów narażonych na zużycie, a nie jedynie podstawowego zestawu naprawczego – przekłada się to na lepszą wydajność oraz mniejsze ryzyko awarii w przyszłości. Podzespół jest gotowy do montażu bez dodatkowych modyfikacji czy dopasowań. Oto najważniejsze zalety naszej oferty:

• Wysoka kultura pracy dzięki precyzyjnemu wyważeniu
• Zastosowanie tylko nowych i oryginalnych części
• Pewność dopasowania do popularnych modeli koncernu Volkswagen
• Bezpłatna uszczelka spływu oleju w zestawie
• Szczegółowa kontrola jakości i test szczelności olejowej

Turbosprężarka 724930 po przeprowadzonej regeneracji nie tylko przywraca pełnię osiągów silnika, ale także wyróżnia się estetycznym wyglądem i wysoką trwałością potwierdzoną testami. Dopracowanie detali oraz kontrola parametrów pracy sprzyjają długiej, bezawaryjnej eksploatacji, a właściwy montaż i regularna obsługa układu smarowania dodatkowo podnoszą niezawodność całego zespołu.