Srebrno-czarna turbosprężarka męska MAN TGX TGS D2676 12.4 480KM

Zastosowanie nowoczesnej turbosprężarki, takiej jak Turbo MAN TGX TGS 12. 4 480 802718-0016 0004 D2676 51091009230 51091007970, wyraźnie wpływa na sprawność oraz niezawodność ciężarówek MAN TGX i TGS. Jako podzespół przeznaczony do pracy w wymagających warunkach, łączy zaawansowaną technikę z solidną konstrukcją, odpowiadając na potrzeby przewoźników oczekujących wysokiej mocy i trwałości. Estetyka wykonania oraz dobór materiałów są zgodne z wymogami branżowymi i sprzyjają długiej eksploatacji.

Jak rozpoznać turbosprężarkę odpowiednią do Twojego MAN TGX/TGS z silnikiem D2676?

Wielu użytkowników zastanawia się, czy dana turbosprężarka rzeczywiście będzie zgodna z ich pojazdem. Kluczową rolę odgrywają tu numery katalogowe: Garrett 802718-0016, 0004 oraz oznaczenia producenta (OEM) MAN 51091009230, 51091007970. Te dane potwierdzają pełną zgodność z silnikami D2676 o pojemności 12, 4 l i mocy 480 KM, powszechnie stosowanymi w wersjach spełniających normę Euro 6. Warto również zwrócić uwagę na detale konstrukcyjne widoczne na fotografii: połączenie srebrzystego aluminium z czarną, żeliwną częścią gorącą nie tylko nadaje turbinie nowoczesny wygląd, lecz także świadczy o użyciu stopów odpornych na wysoką temperaturę i korozję. Brak widocznych, zbędnych oznaczeń zapewnia spójność wizualną, a obecność elektronicznego siłownika odpowiada za precyzyjne sterowanie pracą układu doładowania. Prawidłowa identyfikacja modelu według numerów części i kodu silnika pozwala uniknąć problemów podczas montażu oraz ogranicza ryzyko nieprawidłowego doboru elementów osprzętu.

Jakie korzyści niesie wybór turbosprężarki z siłownikiem elektronicznym?

Współczesne układy turbodoładowania coraz częściej wykorzystują elektroniczne siłowniki, co w praktyce przekłada się na płynniejsze działanie oraz szybszą reakcję silnika na zmiany obciążenia. Dla użytkownika oznacza to nie tylko zwiększenie mocy dostępnej „pod pedałem”, ale również wyraźnie lepszą kulturę pracy jednostki napędowej. Turbosprężarka tego typu minimalizuje ryzyko opóźnień w dostawie mocy (opóźnienie reakcji turbiny), a zastosowanie nowych podzespołów podczas regeneracji wydłuża jej żywotność nawet w intensywnej eksploatacji flotowej. Staranna obróbka i wyważenie wirnika sprzyjają utrzymaniu stabilnych parametrów emisji spalin, co ma znaczenie w pojazdach spełniających normę Euro 6. Dodatkowo precyzyjne sterowanie geometrią kierownic spalin umożliwia utrzymanie odpowiedniego ciśnienia doładowania w szerokim zakresie prędkości obrotowych.

• Stabilność osiągów nawet w trudnych warunkach drogowych i przy dużych obciążeniach
• Skrócony czas reakcji silnika dzięki elektronicznemu sterowaniu siłownikiem
• Redukcja zużycia paliwa przez optymalne zarządzanie ciśnieniem doładowania
• Odporność na przeciążenia i wysokie temperatury dzięki żeliwnemu korpusowi
• Łatwa instalacja dzięki standaryzowanym kołnierzom i przemyślanej konstrukcji montażowej

W jakich zastosowaniach i stylach pracy najlepiej sprawdzi się ta turbosprężarka?

Zastanawiasz się, w jakich środowiskach eksploatacyjnych ten model turbosprężarki zdaje egzamin? W praktyce transportowej potrzeby są zróżnicowane – od dalekobieżnych kursów po wymagające trasy dystrybucyjne czy operacje na krótkich dystansach w ruchu miejskim. Turbosprężarka Turbo MAN TGX TGS 12. 4 480 zapewnia niezawodność zarówno podczas długich tras autostradowych, jak i przy częstych zatrzymaniach oraz ruszaniu typowych dla dystrybucji regionalnej. Równomierne budowanie ciśnienia doładowania ułatwia utrzymanie stałej prędkości, a odporność na zmienne obciążenia sprawdza się tam, gdzie wymagana jest częsta zmiana biegów i praca w pełnym zakresie obrotów.

Estetyka i detale wizualne mają znaczenie również podczas serwisowania – kontrastowe zestawienie błyszczącego aluminium z matową czernią żeliwa pozwala łatwo ocenić czystość i ewentualne ślady użytkowania podczas przeglądów technicznych. Całość uzupełniają precyzyjnie wykonane kołnierze montażowe, które znacząco skracają czas wymiany komponentu. Prawidłowe odpowietrzenie i napełnienie układu olejowego przy pierwszym uruchomieniu po montażu ogranicza ryzyko suchego startu i przedłuża trwałość łożysk. Zestaw zawiera kompletną turbosprężarkę (korpus, siłownik elektroniczny), gotową do montażu po zwrocie starej jednostki. Zaleca się dobór podzespołu na podstawie numeru VIN pojazdu, kodu silnika oraz oryginalnych numerów części – takie postępowanie zapewnia właściwe dopasowanie, ułatwia instalację i sprzyja długotrwałej, bezawaryjnej pracy układu doładowania. Warto również przestrzegać interwałów serwisowych, stosować olej o zalecanej specyfikacji i dbać o czystość układu dolotowego, co dodatkowo wspiera trwałość turbiny.