Dostępność: Dostępność - 3 dni
Czas wysyłki: 24 godziny
Koszt wysyłki: od 0,00 zł
Numer katalogowy: 6NW009660 G-001
Kod producenta: 6NW009660 G-001
Stan magazynowy:
Stan produktu: Nowy
Gwarancja: GWARANCJA 24 M-CE
Nastawnik Hella 6NW009660 G-001 to kluczowy element stosowany w zaawansowanych układach doładowania silników Diesla marki Mercedes. Jako oryginalny nastawnik z pełną identyfikacją producenta został zaprojektowany z myślą o bardzo precyzyjnym sterowaniu pracą turbosprężarki i ochronie jednostki napędowej. Elegancka, czarna obudowa z charakterystycznymi metalowymi detalami dobrze współgra z technicznym stylem nowoczesnych komór silnika.
Kluczową kwestią podczas wyboru odpowiedniego nastawnika jest prawidłowe dopasowanie do modelu turbosprężarki oraz wersji silnika. Oryginalny nastawnik Hella 6NW009660 G-001 współpracuje przede wszystkim z turbosprężarkami Garrett oznaczonymi numerami 757608, 765155, 765156, spotykanymi w wielu pojazdach Mercedes z silnikiem 3. 0 CDI (m. in. Klasa C, E, ML, R, GL). Przed zakupem warto sprawdzić oznaczenia na zamontowanym podzespole lub zweryfikować numer VIN pojazdu – pozwoli to uniknąć pomyłki. Wyróżnikiem modelu 6NW009660 G-001 jest obecność oryginalnego logo Hella na korpusie, czytelnych numerów seryjnych oraz kodu QR. Dzięki tym elementom masz pewność, że wybierasz część przygotowaną zgodnie z wymaganiami konkretnej aplikacji. Czarna, matowa powierzchnia obudowy z delikatnym połyskiem harmonijnie komponuje się z innymi elementami komory silnika Mercedes-Benz. Metalowe uchwyty montażowe oraz precyzyjnie wyprofilowane gniazdo 3‑pinowe zapewniają stabilność połączeń i bezpieczeństwo eksploatacji nawet w trudnych warunkach pracy. Przed doborem warto zwrócić uwagę na typ turbosprężarki (z układem zmiennej geometrii) oraz rodzaj sterowania. Objawy zużycia lub uszkodzenia nastawnika to m. in. spadek mocy, przejście w tryb awaryjny, nierównomierne przyspieszanie czy błędy zapisane w sterowniku silnika. Po wymianie zaleca się wykonanie procedury adaptacji przy użyciu diagnostyki, aby zapewnić prawidłową kalibrację położenia łopatek.
Wybierając część produkcji Hella, zyskujesz nie tylko dopasowanie, ale przede wszystkim niezawodność działania przez długi okres użytkowania. Obudowa nastawnika powstała z wytrzymałego tworzywa odpornego na wysoką temperaturę, drgania oraz typowe dla silników Diesla zanieczyszczenia. Elementy mocujące z metalu oraz solidne złącze elektryczne (prostokątne, 3 piny) zapewniają szczelność połączeń i stabilność montażu. Estetyka urządzenia nie jest wyłącznie atutem wizualnym – czarna powierzchnia łatwo poddaje się czyszczeniu i wykazuje odporność na przebarwienia oraz drobne uszkodzenia mechaniczne. Na obudowie znajdują się wyraźne oznaczenia producenta oraz numery seryjne, co ułatwia weryfikację autentyczności i przyspiesza identyfikację podczas prac serwisowych.
Dodatkowo konstrukcja nastawnika ogranicza ryzyko rozkalibrowania mechanizmu w trakcie eksploatacji, co ma znaczenie przy częstych startach na zimno oraz podczas jazdy z dużym obciążeniem. Właściwe działanie przekłada się na stabilne ciśnienie doładowania i równomierną charakterystykę przyspieszenia w całym zakresie obrotów.
Dobór właściwego nastawnika turbiny bywa wyzwaniem szczególnie wtedy, gdy pojazd wyposażony jest w układ zmiennej geometrii łopatek. Model Hella 6NW009660 G-001 sprawdzi się przede wszystkim jako oryginalny zamiennik w samochodach Mercedes z silnikiem Diesla 3. 0 CDI oraz turbosprężarką Garrett (numery referencyjne: 757608, 765155, 765156). Warto wiedzieć, że ten sam nastawnik znajduje zastosowanie także w wybranych modelach Jeep i Chrysler 3. 0 CRD, o ile układ doładowania oparty jest na wskazanych referencjach. Estetyka produktu oraz solidność wykonania mają duże znaczenie w serwisie. Obudowa czarna, matowa z subtelnym połyskiem oraz metalowe uchwyty umożliwiają szybki montaż bez ryzyka uszkodzenia powierzchni podczas dokręcania. Logo Hella oraz kod QR zwiększają wartość informacyjną produktu podczas ewentualnej odsprzedaży czy przeglądu w autoryzowanej stacji obsługi.
|
Zastosowanie |
Zalecany typ silnika/turbosprężarki |
Przykładowe modele samochodów |
|---|---|---|
|
Montaż fabryczny |
Mercedes-Benz 3. 0 CDI + Garrett 757608/765155/765156 |
C/E/ML/R/GL (wybrane roczniki) |
|
Wymiana uszkodzonego nastawnika |
Turbosprężarki Garrett w Jeep/Chrysler 3. 0 CRD |
Wybrane modele Jeep Grand Cherokee, Chrysler 300C (zależnie od rocznika) |
|
Modyfikacje i serwis |
Silniki Diesla wymagające precyzyjnej regulacji łopatek zmiennej geometrii |
Pojazdy użytkowe oraz auta z układem doładowania po modyfikacjach |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.
Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.