Srebrna turbosprężarka BV43D Audi Q3 Seat Skoda 2.0 TDI 184 190KM

Nowa turbosprężarka przeznaczona do silników 2. 0 TDI o mocy 184 lub 190 KM to kluczowy element dla użytkowników Audi Q3, Seat oraz Skody, którzy oczekują wysokiej sprawności i solidności jednostki napędowej. Dzięki zaawansowanej konstrukcji oraz materiałom wysokiej klasy ta turbina pozwala zoptymalizować osiągi i zapewnia pełną kompatybilność z szeroką gamą modeli grupy Volkswagen (VAG).

Jak rozpoznać i dopasować właściwą turbosprężarkę do swojego samochodu?

Dobór właściwej turbosprężarki ma zasadnicze znaczenie dla poprawnego działania silnika i utrzymania parametrów przewidzianych przez producenta. W przypadku modeli Audi Q3, Seat czy Skoda z jednostkami 2. 0 TDI kluczowe jest sprawdzenie oznaczeń na tabliczce znamionowej – zarówno symbolu BV43D (9700543), jak i oryginalnych numerów producenta (OEM), np. 04L253046M. Niewielkie różnice w zapisach mogą wskazywać na inną wersję siłownika lub zmienną geometrię turbiny, co przekłada się na specyficzne wymagania podczas montażu. Zalecane jest dokładne sprawdzenie: numeru VIN, kodu silnika (np. CUNA, CUPA, CUWA) oraz mocy danej wersji. Jest to szczególnie ważne, jeśli pojazd przeszedł modyfikację lub naprawę układu doładowania. Przygotowanie tych danych ułatwia właściwy dobór i ogranicza ryzyko niedopasowania części.

Jakie cechy wizualne i technologiczne wyróżniają tę turbosprężarkę?

Pod względem wizualnym turbosprężarka ma nowoczesną, zwartą budowę z wyraźnie zarysowaną obudową z metalu (głównie aluminium i stali) w odcieniu srebrnym, z czarnymi detalami. Na korpusie znajdują się typowe oznaczenia producenta oraz tabliczka znamionowa – element niezbędny przy identyfikacji części. Zastosowano elektroniczny siłownik, który odpowiada za precyzyjne sterowanie zmienną geometrią łopatek i poprawia reakcję układu napędowego na zmiany obciążenia. Wlot powietrza odsłania fragment wirnika; jego wyważenie i staranne wykonanie przekładają się na szybkie budowanie ciśnienia doładowania oraz niskie opory wewnętrzne. Otwory montażowe rozmieszczone wokół korpusu ułatwiają instalację i sprzyjają szczelności połączenia z kolektorem. Zintegrowane kanały powietrzne i spalinowe ograniczają straty energii oraz wspierają wydajną pracę turbosprężarki.

• Bezpośrednia zgodność z wieloma modelami Audi, Seat i Skoda z silnikiem 2. 0 TDI
• Nowoczesny elektroniczny siłownik – precyzyjne sterowanie geometrią
• Trwała, metalowa obudowa – odporna na wysokie temperatury i ciśnienie
• Kompaktowa konstrukcja ułatwiająca montaż nawet w ograniczonej przestrzeni komory silnika
• Wyraźne oznaczenia na tabliczce znamionowej – ułatwiają identyfikację części
• Utrzymanie fabrycznych parametrów pracy silnika po wymianie

Dla kogo polecana jest nowa turbina BV43D i w jakich stylach eksploatacji się sprawdzi?

Turbosprężarka BV43D 9700543 została opracowana z myślą o kierowcach ceniących zarówno dynamikę, jak i niezawodność na długich dystansach. To propozycja dla osób oczekujących błyskawicznej reakcji na pedał przyspieszenia, niskiego zużycia paliwa oraz zachowania kultury pracy silnika w różnych warunkach – w ruchu miejskim i podczas żwawych przejazdów poza miastem. Zastosowane rozwiązania oraz elektroniczny siłownik sprawiają, że turbosprężarka dobrze odpowiada na potrzeby kierowców o sportowym zacięciu, jak i osób preferujących płynną, spokojną jazdę w mieście. Użytkownicy flot firmowych i aut służbowych docenią jej odporność i żywotność, zwłaszcza przy intensywnej eksploatacji i wysokich przebiegach.

Każda nowa turbosprężarka z naszej oferty jest przygotowana do montażu od razu po dostawie. Dzięki rygorystycznej kontroli jakości oraz zastosowaniu trwałych materiałów zapewniamy pełną kompatybilność z silnikami 2. 0 TDI grupy Volkswagen (VAG) – Audi Q3, Seat i Skoda – oraz spokojną eksploatację przez długie lata.