Srebrna turbosprężarka Melett 839765 do Fiat Ducato III 2.3 MultiJet

Nowa turbosprężarka Melett 839765 przeznaczona do Fiata Ducato III 2. 3 to propozycja dla kierowców oraz przedsiębiorstw oczekujących niezawodności i stabilnej mocy jednostki napędowej. Ten istotny element układu doładowania zapewnia płynną pracę, właściwe osiągi oraz utrzymanie parametrów przewidzianych przez producenta, zwłaszcza w warunkach intensywnej eksploatacji transportowej.

Jakie korzyści wizualne i użytkowe oferuje nowa turbosprężarka Melett 839765?

Korpus turbosprężarki Melett 839765 zwraca uwagę starannie wykończoną powierzchnią – gładki, metaliczny połysk aluminium i stali świadczy o dopracowaniu detali. Zwarta konstrukcja oraz precyzyjne dopasowanie części, takich jak króćce przyłączeniowe, siłownik elektroniczny i śruby montażowe, ograniczają ryzyko nieszczelności i ułatwiają montaż w komorze silnika. W zestawie znajduje się fabrycznie nowa turbosprężarka z zamontowanym siłownikiem elektronicznym, co przekłada się na dokładniejszą regulację ciśnienia doładowania i szybszą reakcję na zmienne obciążenia. Srebrzyste, gładkie powierzchnie nie tylko podkreślają techniczny charakter podzespołu, lecz także sprzyjają utrzymaniu czystości i pozwalają szybko wychwycić ewentualne wycieki podczas użytkowania. Stabilne mocowanie ogranicza drgania, a przemyślane rozmieszczenie przyłączy ułatwia obsługę serwisową oraz kontrolę podzespołów współpracujących.

• Sprawna reakcja na zmiany obciążenia silnika
• Odporność na wysoką temperaturę i korozję dzięki aluminiowo-stalowej budowie
• Zintegrowany siłownik elektroniczny – dokładna kontrola pracy układu
• Kompaktowe wymiary ułatwiające montaż w ograniczonej przestrzeni
• Przejrzysta konstrukcja sprzyjająca szybkie j diagnostyce i obsłudze
• Stan fabrycznie nowy – brak śladów użytkowania, wydłużona trwałość

Do jakich modeli Fiata Ducato pasuje ta turbosprężarka i kiedy warto ją zastosować?

Turbosprężarka Melett 839765 jest w pełni zgodna z Fiatem Ducato III 2. 3 MultiJet – niezależnie od wariantu mocy: 130 KM, 148 KM lub 180 KM. Model przygotowano z myślą o jednostkach napędowych z kodami F1AE3481E (130/148 KM) oraz F1CE3481E (180 KM), produkowanych od 2011 roku. Dzięki zastosowaniu trwałych materiałów i dokładnemu dopasowaniu wymiarów podzespół bezpośrednio zastępuje turbiny o numerach: 839765-0001, 839765-5001S, 5801930226. Warto sięgnąć po nową turbinę szczególnie wtedy, gdy: — obserwujesz spadek mocy pojazdu lub podwyższone zużycie paliwa, — podczas przyspieszania pojawiają się nienaturalne dźwięki (gwizd, świst), — diagnostyka wskazuje na nieprawidłową pracę siłownika albo nieszczelność układu doładowania. Tabela: Zastosowanie w różnych wersjach silnikowych Fiata Ducato III

Czy warto wybrać turbosprężarkę Melett do samochodu użytkowego – co ją wyróżnia?

Wybierając turbosprężarkę Melett, otrzymujesz produkt fabrycznie nowy, spełniający standard wyposażenia fabrycznego – bez części regenerowanych ani używanych. Marka Melett jest kojarzona z drobiazgową kontrolą jakości oraz precyzją wykonania, co w pojazdach użytkowych przekłada się na przewidywalność kosztów i trwałość w codziennej eksploatacji. Na uwagę zasługuje siłownik elektroniczny, który zapewnia równą pracę łopatek zmiennej geometrii i ogranicza ryzyko zakłóceń w układzie recyrkulacji spalin (EGR) oraz w filtrach cząstek stałych. Jasnosrebrny odcień metalowych elementów i brak śladów wcześniejszego użytkowania ułatwiają weryfikację autentyczności wyrobu przed montażem. Przy każdej wymianie turbiny zalecamy stosowanie odpowiednich uszczelek oraz olejów zgodnych z zaleceniami producenta pojazdu. Taki sposób postępowania sprzyja bezproblemowej eksploatacji i długiej żywotności nowo zamontowanej turbosprężarki.