Srebrna turbosprężarka diesel JRONE Ducato Boxer Jumper 2.3 177KM 879542-4

Fabrycznie nowa turbosprężarka oznaczona symbolem 879542-4 to element zaprojektowany z myślą o wymagających silnikach wysokoprężnych stosowanych w modelach Fiat Ducato, Peugeot Boxer oraz Citroën Jumper 2. 3 177 KM (MultiJet II/BlueHDi Euro 6d). Oferta jest adresowana do kierowców i warsztatów oczekujących wysokiej niezawodności, pełnej zgodności z parametrami fabrycznymi oraz estetyki współgrającej z nowoczesną techniką.

Jak rozpoznać, czy ta turbosprężarka pasuje do Twojego samochodu?

Podejmując decyzję o wymianie turbosprężarki, kluczowe jest sprawdzenie zgodności numerów referencyjnych oraz specyfikacji technicznej jednostki napędowej. Model 879542-4 przeznaczono do silników Diesla 2. 3 MultiJet II/BlueHDi o mocy 177 KM, wyposażonych w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR/AdBlue), montowanych od 2018 r. Odpowiednie dopasowanie potwierdzają oznaczenia: Garrett 879542-4, 879542-5004S, 879542-0004 oraz OE 5802438242. W razie wątpliwości warto porównać numer seryjny demontowanej turbosprężarki z identyfikatorami znajdującymi się na korpusie nowej części. Istotne są także: zgodność z normą emisji spalin Euro 6d oraz obecność elektronicznego siłownika zintegrowanego z układem sterowania pracą silnika. Weryfikacja po numerze VIN i roczniku produkcji ułatwia dobór, zwłaszcza w pojazdach po modernizacjach lub z różnymi wariantami osprzętu.

Jak wygląda nowa turbosprężarka 879542-4? Wizualna charakterystyka i jakość wykonania

Dostarczany produkt odznacza się starannym wykończeniem i doborem materiałów. Srebrna, aluminiowa obudowa prezentuje się solidnie, zapewnia odporność na korozję oraz efektywne odprowadzanie ciepła. Precyzyjnie naniesione oznaczenia producenta i numeru seryjnego ułatwiają identyfikację podczas montażu lub przeglądu, ograniczając ryzyko pomyłek. Czarna obudowa elektronicznego siłownika podkreśla nowoczesny charakter turbosprężarki, a kolorowe zaślepki transportowe (czerwony wlot, żółty wylot) skutecznie zabezpieczają kanały przed zanieczyszczeniami na czas składowania i wysyłki. Metalowy wirnik odpowiada za szybką reakcję na dodanie gazu i sprawne uzyskiwanie pełnego doładowania. Całość dopełniają solidne otwory montażowe, zaprojektowane tak, by proces wymiany przebiegał sprawnie i bez zbędnych przeróbek.

Dlaczego warto postawić na fabrycznie nową turbosprężarkę JRONE do Ducato, Boxera i Jumpera?

Nowa turbosprężarka to nie tylko zamiennik – to pewność zachowania parametrów przewidzianych przez producenta, dłuższej żywotności oraz stabilnej pracy także w autach intensywnie użytkowanych. Komponent JRONE pochodzi z bieżącej produkcji, a zastosowane materiały dobrano pod kątem trwałości i odporności na obciążenia termiczne oraz mechaniczne. Elektroniczny siłownik współpracuje z systemami zarządzania silnikiem, pomagając utrzymać wysoką sprawność spalania i niską emisję zgodnie z normą Euro 6d. Zastosowanie stopu aluminium przekłada się zarówno na mniejszą masę, jak i zwiększoną odporność na wysoką temperaturę oraz wibracje, typowe dla codziennej eksploatacji pojazdów dostawczych. Przed montażem zaleca się przepłukanie przewodów olejowych, wymianę filtra i świeżego oleju o specyfikacji zalecanej przez producenta, a także napełnienie kanałów smarowania, aby uniknąć pracy „na sucho” przy pierwszym uruchomieniu.

• Kompatybilność z Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper 2. 3 177 KM (modele od 2018 r.)
• Pełna zgodność z parametrami OE (Garrett 879542-4, 5802438242)
• Wytrzymała, aluminiowa obudowa o wysokiej odporności termicznej i mechanicznej
• Zaawansowany siłownik elektroniczny zapewniający precyzyjne sterowanie geometrią turbiny
• Czytelne znakowanie i numery seryjne na korpusie ułatwiające identyfikację
• Fabryczne zaślepki chroniące wnętrze przed zabrudzeniami do chwili montażu

Do jakich zastosowań najlepiej sprawdzi się nowa turbosprężarka JRONE?

Turbosprężarka 879542-4 jest szczególnie polecana użytkownikom pojazdów wykorzystywanych do zadań, w których liczy się wysoka wydajność i odporność na obciążenia. Doskonale odnajdzie się w autach przeznaczonych do przewozu towarów, obsługi floty kurierskiej, a także w intensywnie eksploatowanych kamperach zbudowanych na bazie Ducato/Boxer/Jumper. W takich zastosowaniach ważne są szybka reakcja na obciążenie, stabilne ciśnienie doładowania oraz skuteczne chłodzenie, które sprzyjają równomiernej pracy silnika i ograniczają zużycie.

Wybierając nową turbosprężarkę JRONE do modeli Ducato, Boxer lub Jumper 2. 3 177 KM, zyskujesz pewność dopasowania, prosty montaż oraz trwałość potwierdzoną testami fabrycznymi. Długa eksploatacja bez nieplanowanych przestojów to efekt właściwego doboru części i prawidłowej instalacji. Aby utrzymać parametry pracy, zaleca się kontrolę szczelności dolotu, intercoolera i wydechu, właściwe odpowietrzenie układu smarowania oraz – jeśli przewiduje to producent pojazdu – adaptację siłownika po montażu. Tak przygotowany zestaw spełni oczekiwania warsztatów oraz użytkowników dbających o sprawność i ekonomikę eksploatacji swojej floty.