Strona główna » Turbosprężarki nowe » TURBINA 53039700163 Peugeot, Mini Cooper S R55 R56 R57 1.6 163 km-200 km
TURBINA 53039700163 Peugeot, Mini Cooper S R55 R56 R57 1.6 163 km-200 km

TURBINA 53039700163 Peugeot, Mini Cooper S R55 R56 R57 1.6 163 km-200 km

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Koszt wysyłki: od 0,00 zł

Kod producenta: SL TURBO

Stan magazynowy:

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: GWARANCJA 24 M-CE

Cena: 1 099,00 zł

Cena katalogowa: 2 250,00 zł

Oszczędzasz: 1 151,00 zł

Najniższa cena z 30 dni to 1 099,00 zł

Przed zakupem produktu wybierz wymagane opcje.
Ilość:
-+
szt.
Dodaj do koszyka

Zakup przez 1 kliknięcie

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

Turbosprężarka 5303-970-0163 to kluczowy element układu doładowania w nowoczesnych silnikach benzynowych 1. 6 z turbodoładowaniem montowanych w samochodach Mini Cooper S (R55, R56, R57) oraz w wybranych modelach marki Peugeot (w tym RCZ 1. 6 THP). Wyróżnia się dopracowaną konstrukcją, dokładnością wykonania oraz estetyką zgodną z wymaganiami współczesnych pojazdów o sportowym charakterze i przeznaczonych do codziennej jazdy.

Jak rozpoznać, czy turbina 5303-970-0163 będzie odpowiednia do Twojego auta?

 

Decyzja o doborze turbosprężarki powinna uwzględniać kilka aspektów, takich jak kod silnika (np. N14 lub EP6DTS) oraz moc nominalna jednostki napędowej. Turbosprężarka ta przeznaczona jest do silników benzynowych o pojemności 1, 6 litra i zakresie mocy od 163 do 200 KM, spotykanych zarówno w wersjach hatchback, kombi i kabriolet Mini Cooper S, jak i w wybranych modelach Peugeot. Elementem wyróżniającym jest obecność elektronicznego siłownika sterującego zaworem upustowym spalin, co umożliwia dynamiczne zarządzanie ciśnieniem doładowania. Dodatkowe oznaczenia na tabliczce znamionowej (umieszczonej na korpusie) ułatwiają potwierdzenie oryginalnego pochodzenia części oraz ocenę jej zgodności z konkretną wersją pojazdu.

Jak prezentuje się turbosprężarka 5303-970-0163 pod kątem wizualnym i technologicznym?

 

Wizualnie produkt składa się z dwóch głównych stref materiałowych: część „zimna” (z aluminium, o jasnej, gładkiej powierzchni z metalicznym połyskiem) oraz część „gorąca”, odlana z żeliwa o ciemnoszarej, lekko chropowatej strukturze odpornej na wysokie temperatury. Delikatne fazowania i równe linie obróbki na powierzchni świadczą o wysokim poziomie wykończenia. Obecność trzech króćców powietrznych oraz czterech otworów montażowych na kołnierzu wydechowym pozwala na szybki i pewny montaż turbiny. Zintegrowany siłownik elektryczny podkreśla nowoczesny charakter rozwiązania i zapewnia sprawną reakcję na zmiany obciążenia silnika. Układ jest przystosowany do smarowania olejem oraz chłodzenia, co sprzyja trwałości podczas długotrwałej eksploatacji.

Jakie są praktyczne korzyści użytkowe turbosprężarki 5303-970-0163 w codziennej eksploatacji?

 

Turbosprężarka 5303-970-0163 wpływa na dynamikę jazdy, wygodę użytkowania oraz żywotność jednostki napędowej. Dzięki niej silnik wykorzystuje swój potencjał zarówno podczas spokojnej jazdy w ruchu miejskim, jak i podczas gwałtownego przyspieszania na trasie.

  • Stabilna, wysoka wydajność doładowania w szerokim zakresie obrotów
  • Płynna praca dzięki elektronicznemu sterowaniu siłownikiem
  • Odporność na przegrzewanie i obciążenia termiczne
  • Skrócony czas reakcji na gaz – lepsza elastyczność auta
  • Precyzyjne dopasowanie do seryjnych mocowań w modelach Mini i Peugeot
  • Nowy lub starannie zregenerowany stan sprzyjający długiej eksploatacji

Z jakimi stylami użytkowania oraz typami pojazdów najlepiej współpracuje ta turbosprężarka?

 

Turbosprężarka 5303-970-0163 została zaprojektowana z myślą o autach, których właściciele cenią zarówno osiągi, jak i bezproblemową eksploatację w codziennych warunkach. Kompatybilność z szerokim wachlarzem modeli umożliwia wszechstronne zastosowanie – od miejskich kompaktów po dynamiczne coupé. Zastosowanie odpowiednio dobranego sterowania i układu doładowania sprzyja równomiernemu rozwijaniu mocy, co przekłada się na przyjemność z jazdy oraz przewidywalne reakcje pojazdu.

 

Typ pojazdu / styl jazdy

Efekt zastosowania turbiny

Dynamiczna jazda sportowa

Szybkie narastanie momentu obrotowego, stabilne ciśnienie doładowania nawet przy wysokich obrotach

Codzienna eksploatacja miejska

Redukcja turbodziury, cicha praca, niższe zużycie paliwa przy zachowaniu dynamiki

Trasy mieszane / dalekobieżne

Utrzymanie wysokiej efektywności przez długi czas, odporność na przeciążenia termiczne

Modele Mini Cooper S (R55-R57)

Bezproblemowa integracja z fabrycznym osprzętem i instalacją elektroniczną

Peugeot RCZ / 308 / 207 1. 6 THP

Zachowanie seryjnych parametrów mocy i momentu, bez potrzeby modyfikacji układu wydechowego

 

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu
zamknij
Kontrast
Wielkość tekstu
Wysokość linii
Odstęp liter
Kursor
Skala szarości
Ukryj obrazy
Czytelna czcionka
Wyłączenie animacji
Wyrównanie tekstu
Nasycenie
Podkreśl odnośniki
Czytnik ekranu
Zresetuj wszystkie ustawienia