Nowa Turbosprężarka CUSA 04B253019G 1,4 TDI

Nowoczesna turbosprężarka CUSA 04B253019G 1. 4 TDI to kluczowy element układu doładowania silników wysokoprężnych o oznaczeniach CUSA oraz CUSB, stosowanych w Audi A1 i Volkswagenie Polo V. Oferujemy zregenerowaną jednostkę marki BORG WARNER KKK, która pod względem wyglądu i parametrów spełnia rygorystyczne normy producenta. Metaliczna, srebrna powierzchnia obudowy z matowymi i satynowymi tonami, wyraziste złącza oraz żółte zaślepki ochronne jednoznacznie świadczą o starannym przygotowaniu produktu do montażu. Zwarta konstrukcja ułatwia integrację z układem napędowym, a nienaganny stan wizualny – brak śladów pracy czy zużycia – potwierdza gotowość do działania.

Jak rozpoznać wysoką jakość turbosprężarki CUSA 04B253019G 1. 4 TDI?

Przy wyborze turbosprężarki do jednostki 1. 4 TDI warto zwrócić uwagę nie tylko na specyfikację, lecz także na wygląd podzespołu i przebieg regeneracji. Stosujemy wyłącznie oryginalne elementy od renomowanych dostawców – GARRETT, MELETT, KODE – a sam proces obejmuje pełny demontaż, mycie ciśnieniowe, piaskowanie, czyszczenie zmiennej geometrii w myjce ultradźwiękowej oraz wymianę wszystkich kluczowych części roboczych. Każda sztuka otrzymuje nowe serce: wałek, wirnik, koło sprężarki, panewki, uszczelnienia oraz talerz oporowy, dzięki czemu wnętrze odpowiada rozwiązaniu fabrycznemu. Z perspektywy estetyki charakterystyczna jest zwarta, cylindryczna bryła z solidnymi kołnierzami i dwoma masywnymi króćcami przyłączeniowymi, z których jeden zabezpieczono żółtą zaślepką. Każdy detal podkreśla staranność wykonania i przygotowania do montażu – brak nalotu, śladów oleju czy innych zanieczyszczeń jasno wskazuje na produkt dopracowany i gotowy do pracy.

Do jakich pojazdów pasuje turbosprężarka CUSA 04B253019G 1. 4 TDI i jak sprawdzić zgodność?

Oferta jest przeznaczona przede wszystkim dla użytkowników Audi A1 oraz Volkswagena Polo V wyposażonych w silniki 1. 4 TDI o mocy 75-105 KM z kodami CUSA lub CUSB. Zgodność części potwierdzają numery fabryczne (m. in. 04B253019G, 04B253019F, 1630 998 0005), które znajdziesz na tabliczce znamionowej podzespołu oraz w dokumentacji pojazdu. Dzięki zastosowanej konstrukcji turbosprężarka pasuje również do innych modeli grupy Volkswagen wykorzystujących ten sam typ jednostki napędowej. W razie wątpliwości warto skontaktować się z działem technicznym – podając dokładny model, rok produkcji i kod silnika, uzyskasz potwierdzenie kompatybilności oraz praktyczne wskazówki montażowe.

Jakie korzyści użytkowe niesie zregenerowana turbosprężarka CUSA 04B253019G?

Dbamy o przejrzystość procesu i wysoki standard regeneracji. Wszystkie rdzenie oraz zespoły wirujące są dynamicznie wyważane na precyzyjnych maszynach SCHENCK, a test szczelności układu olejowego pozwala na bezproblemową eksploatację nawet przy dużych obciążeniach. Dodatkowo ustawianie zmiennej geometrii oraz kalibracja nastawnika odbywa się na stanowisku Turbotest Pro firmy CIMAT – to zapewnia powtarzalność parametrów fabrycznych i ogranicza ryzyko niedokładności. Użytkownik otrzymuje nie tylko zregenerowaną turbosprężarkę, lecz także dedykowaną uszczelkę spływu oleju – bezpłatnie, co ułatwia montaż i zabezpiecza przed ewentualnymi wyciekami. Całość pakowana jest tak, aby zminimalizować ryzyko uszkodzeń w transporcie.

• Pełna wymiana elementów roboczych przekłada się na długą trwałość
• Proces regeneracji zgodny z normami producenta – każdy detal kontrolowany oddzielnie
• Łatwość montażu dzięki fabrycznym wymiarom i oryginalnym przyłączom
• Brak śladów eksploatacji – czysta, zabezpieczona powierzchnia z oryginalnymi zaślepkami
• Uszczelka spływu oleju w zestawie (bezpłatnie)
• Wsparcie techniczne w trakcie zakupu i montażu