Strona główna » Turbosprężarki nowe » NOWA TURBOSPRĘŻARKA 5304-970-0059 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 KM
NOWA TURBOSPRĘŻARKA 5304-970-0059 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 KM

NOWA TURBOSPRĘŻARKA 5304-970-0059 OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO 220 KM

Dostępność: Dostępny

Czas wysyłki: 24 godziny

Koszt wysyłki: od 10,00 zł

Kod producenta: SL TURBO

Stan magazynowy:

Stan produktu: Nowy

Gwarancja: GWARANCJA 24 M-CE

Cena: 1 199,00 zł

Cena katalogowa: 2 250,00 zł

Oszczędzasz: 1 051,00 zł

Najniższa cena z 30 dni to 1 199,00 zł

Przed zakupem produktu wybierz wymagane opcje.
Ilość:
-+
szt.
Dodaj do koszyka

Zakup przez 1 kliknięcie

dodaj do schowka

  • Opis produktu
  • Recenzje produktu (0)

Srebrna turbosprężarka benzynowa 5304-970-0059 Opel Insignia 2.0 Turbo 220KM

 

Turbosprężarka 5304-970-0059 to kluczowy element układu doładowania, zaprojektowany specjalnie do silników benzynowych 2.0 Turbo o mocy 220 KM montowanych w Oplu Insignia. Solidna budowa, wyważone proporcje oraz zastosowanie nowoczesnych materiałów nadają jej nie tylko wysoką funkcjonalność, ale również estetykę, która podkreśla profesjonalny charakter tej części.

Jak rozpoznać, czy turbosprężarka 5304-970-0059 będzie pasować do Twojego Opla Insignia?

 

Zastanawiasz się, czy ta turbosprężarka jest odpowiednia do Twojego samochodu? Numer 5304-970-0059 to oznaczenie, które spotkasz na tabliczce znamionowej oryginalnych turbosprężarek stosowanych w Oplu Insignia A (G09) 2.0 Turbo 220 KM, niezależnie od wersji nadwozia — hatchback, sedan czy Sports Tourer. Kompatybilność obejmuje zarówno napęd na przednią oś, jak i wersje 4x4. Ta jednostka występuje także pod numerami: 5304-988-0059, 53049700059, 5304-970-0184 i innymi zamiennymi kodami. W przypadku wątpliwości zachęcamy do porównania numeru ze swojej starej turbiny z danymi produktu oraz do konsultacji na podstawie numeru VIN. Taki krok minimalizuje ryzyko pomyłki przy wyborze odpowiedniej części, zwłaszcza w przypadku modeli po modernizacji lub z inną mocą silnika. Dzięki temu rozwiązaniu masz pewność zgodności i pełnej funkcjonalności po montażu.

Jakie cechy wizualne i konstrukcyjne wyróżniają tę turbosprężarkę?

 

Na pierwszy rzut oka uwagę przyciąga masywna, precyzyjnie wykonana obudowa o dominującym odcieniu srebrnego aluminium, z ciemnoszarymi akcentami żeliwnymi. Gładkie powierzchnie korpusu oraz wyraźnie widoczne elementy mocujące — śruby i nakrętki — podkreślają przemysłowy charakter tej części. Wyposażona w pneumatyczny siłownik zaworu upustowego (wastegate), turbosprężarka zapewnia dynamiczną reakcję układu doładowania na zmiany obciążenia silnika. Flansza z czterema otworami mocującymi umożliwia solidny i bezpieczny montaż. Dwa główne króćce przyłączeniowe — dolotowy i wylotowy — zostały rozmieszczone w sposób ułatwiający podłączenie przewodów układu dolotowego i wydechowego. Dobór materiałów nie jest przypadkowy — połączenie aluminium i żeliwa gwarantuje nie tylko odporność na wysokie temperatury i ciśnienia, ale także ogranicza masę własną komponentu.

  • Precyzyjnie wyważone wirniki minimalizujące drgania i podnoszące żywotność
  • Pneumatyczny siłownik wastegate dla płynnej regulacji ciśnienia doładowania
  • Uniwersalna flansza montażowa kompatybilna z fabrycznymi kolektorami
  • Stabilna praca zarówno w warunkach miejskich, jak i podczas dynamicznej jazdy
  • Zgodność z wieloma numerami fabrycznymi Opla i Saaba

Do jakich modeli i wersji silnikowych pasuje ta turbosprężarka? Przegląd zastosowań

 

Turbosprężarka o tym numerze nie ogranicza się wyłącznie do Opla Insignii. Możesz ją zastosować w szerokim spektrum pojazdów marki Opel oraz Saab, korzystających z silników 2.0 Turbo o mocy od 220 do 250 KM. Pozwala to na elastyczne podejście do serwisu oraz wymiany elementów w autach z różnych lat produkcji. Odpowiedni dobór gwarantuje niezakłóconą pracę silnika, optymalną charakterystykę mocy i momentu obrotowego, a także wydłużenie żywotności całego układu napędowego. Zwróć uwagę, że w przypadku modeli sportowych (np. Astra J GTC czy Saab 9-3X) ta turbosprężarka również znajduje swoje zastosowanie.

 

Model pojazdu

Okres produkcji

Silnik / Moc

Uwagi dotyczące zgodności

Opel Insignia A (sedan/hatchback/Sports Tourer)

2008–2017

2.0 Turbo / 220–250 KM

FWD oraz 4x4, silniki A20NFT/A20NHT

Opel Astra J GTC

2012–2018

2.0 Turbo / 280 KM

Wybrane wersje sportowe

Opel GT Cabriolet

2007–2011

2.0 Turbo / 264 KM

Modele limitowane

Saab 9-3 / 9-5 (sedan, kombi, Cabrio, XWD)

2010–2015

2.0 T / 220 KM

Również wersje BioPower

Kiedy warto wymienić lub zmodernizować turbosprężarkę w Oplu Insignia?

 

Objawy takie jak spadek mocy, zwiększone zużycie oleju, hałas z okolic turbiny czy zauważalny dym z wydechu sugerują konieczność sprawdzenia stanu turbosprężarki. Przekroczenie przebiegu powyżej 150 000 km lub użytkowanie auta w trudnych warunkach (intensywna eksploatacja, nieregularne wymiany oleju) znacznie skraca żywotność tego komponentu. Nowa turbosprężarka to inwestycja w sprawność jednostki napędowej, płynność przyspieszenia oraz bezpieczeństwo podczas codziennego użytkowania pojazdu. Dzięki solidnym mocowaniom i odporności materiałów na obciążenia termiczne otrzymujesz część, która spełnia standardy fabryczne i odpowiada oczekiwaniom najbardziej wymagających kierowców. Jeżeli zależy Ci na bezproblemowej eksploatacji oraz zachowaniu pełnej dynamiki silnika przez kolejne lata, wybór modelu 5304-970-0059 będzie świadomą decyzją popartą doświadczeniem branżowym naszej firmy.

 

Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.

Tylko zarejestrowani klienci mogą pisać recenzje do produktów. Jeżeli posiadasz konto w naszym sklepie zaloguj się na nie, jeżeli nie załóż bezpłatne konto i napisz recenzję.

Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu
zamknij
Kontrast
Wielkość tekstu
Wysokość linii
Odstęp liter
Kursor
Skala szarości
Ukryj obrazy
Czytelna czcionka
Wyłączenie animacji
Wyrównanie tekstu
Nasycenie
Podkreśl odnośniki
Czytnik ekranu
Zresetuj wszystkie ustawienia